習近平總書記指出，“傳統產業要強化產業基礎再造和重大技術裝備攻關，不斷提升核心競爭力。”
傳統產業是現代化產業體系的基底，在國民經濟體系中扮演著至關重要的角色。高質量發展離不開創新驅動和產業支撐。發展新質生產力不是忽視、放棄傳統產業，而是要以科技創新為引領，統籌推進傳統產業升級。
近年來，我國傳統產業在著力提升科技創新能力，運用數字技術、綠色技術改造提升等方面進行了積極探索和實踐。《人民日報》選取了相關案例，呈現相關企業在傳統產業轉型升級過程中的經驗體會。
采礦企業——無人駕駛助力高原采礦安全高效
西部礦業集團玉龍銅礦無人駕駛礦車車隊。中鐵十九局集團有限公司供圖
在西藏昌都海拔5000米的玉龍銅礦，寒風呼嘯、氧氣稀薄。極寒氣溫下，一支由多編組無人駕駛礦車組成的車隊，井然有序地穿梭在數千米長、最小寬度為20米、最大坡度為8%的崎嶇礦道上。礦區幾乎不見人影，只聽見礦車的轟鳴聲。
車身覆蓋冰霜，卻無懼風雪，精準完成裝運卸全流程作業。礦車激光雷達和攝像頭在黑暗中閃爍，傳感器實時感知路況，5G信號將數據秒傳至云端大腦。采礦、運輸、排土各環節無縫銜接，車輛遇障自動停繞，故障模擬響應迅速，并對崎嶇不平的路面進行智能碾壓平整……
日前，由西部礦業集團、中鐵十九局集團有限公司、華為公司共同建設的海拔5000米高原露天礦無人駕駛項目順利交付，展示了無人駕駛技術在極端環境中的適應性與可行性。“高海拔環境對人力與設備都是極限挑戰。”中鐵十九局董事長李華偉介紹，項目主要從三方面推進智慧化改造。
智能裝備方面，項目采用多傳感器融合感知技術，礦車配備激光雷達、攝像頭和毫米波雷達，確保在風雪、低光照等極端條件下穩定運行；5G全覆蓋方面，項目聯合西藏移動架設基站，實現礦區5G信號無縫覆蓋，車載數據實時上傳，高精地圖分鐘級更新，保障作業安全與效率；云端智能調度方面，項目以華為云作為算力底座，支撐路徑規劃、故障預警和算法迭代，系統能實現自動優化編隊行駛路線，減少空載率。
“技術攻關的核心是‘云網車’協同。”華為油氣礦山軍團副總裁陳銀緒舉例，“為解決高原低溫導致的傳感器精度下降，我們通過算法補償和硬件抗寒設計，將故障率降低5%。此外還開發了一鍵收發車、車鏟自動對位等功能，減少人工干預。”
張永利表示，今年，西部礦業將部署更多自動駕駛礦車，實現多編組車隊常態化作業，拓展無人駕駛在爆破、巡檢等場景的應用。“我們還將聯合華為持續優化算法，推動技術向全球高海拔礦區復制，助力礦業綠色、高效、高質量發展。”
裝備制造企業——數智化激活傳統制造“基底”
哈電集團電機公司發電機定子沖片自動疊裝數字化產線。哈電集團供圖
浙江天臺抽水蓄能電站額定水頭724米為世界最高，單機容量425兆瓦為國內最大。為該電站打造精品抽蓄機組，哈爾濱電氣集團有限公司（以下簡稱“哈電集團”）再次實現技術突破。
機械轟鳴的廠房內，總重量達254.2噸的首臺導水機構，形如巨型橢圓柱，靜“坐”在裝配平臺上。
“導水機構是機組核心部件之一，是控制進入機組水流方向和大小的‘閥門’。浙江天臺抽水蓄能電站機組的導水機構體積龐大、重量沉重，設計和裝配難度前所未有。”哈電集團電機公司天臺項目機組主任設計員曲揚說。
迎難而上，曲揚和團隊持續科研攻關。導水機構頂蓋采用法蘭結構，連接螺栓制造首次采用屈服強度達1000兆帕級的鍛件材料……一項項科研成果落地，保障了抽蓄機組順利研制。
成功的背后，是科技創新保駕護航。近年來哈電集團堅持以科技創新引領產業創新，加快轉型升級步伐，全力推動裝備制造業高端化智能化綠色化發展，“老企業”展現出“新活力”。
以抽水蓄能領域的發展為代表，歷經近10年科研攻關，哈電集團形成了多項具有自主知識產權的關鍵技術，成功填補我國在超高水頭、高轉速、大容量抽水蓄能機組設計制造上的空白。同時，哈電集團持續發力新型儲能技術，各類新技術路線的工程化應用正在加快推進。目前，哈電集團共參與47座抽水蓄能電站、177臺抽水蓄能機組的研發制造，國內抽水蓄能市場占有率達40%以上，穩居國內第一。
哈電集團積極擁抱“數智”技術，持續提升智能制造水平。去年，抽水蓄能先進制造產業基礎再造一期項目建成并投入使用，抽水蓄能機組制造、關鍵部件加工等插上“數智”翅膀。其中的沖剪數字化車間，就有45臺明黃色機身的機器人在“工作”，在它們的精準操作下，自動上下料、沖片缺陷檢測、廢料壓塊等重點工藝流暢進行。
“數智化激活了傳統制造‘基底’。”哈電集團電機公司智能制造工藝部經理魏方鍇說，“數智化”優化了生產資源配置，還大大提高了生產效率。
如今，大力推動產業數字化和數字化產業建設正成為哈電集團突破傳統經濟增長方式的新路徑。2024年，哈電集團建成了4個數字化車間、1條數字化產線和8個數字化單元，實現產能平均提升10%以上，生產效率提高20%以上。
“在強化科技創新和產業創新深度融合中，哈電集團不斷培育壯大戰略性新興產業，新的增長極正在加速形成。”哈電集團董事長、黨委書記曹志安說。去年，哈電集團利潤總額、營業收入、市場訂單、全員勞動生產率均創歷史新高，創新驅動發展、加快產業轉型升級，跑出了高質量發展加速度。
鋼鐵企業——持續創新夯實品種差異化發展之路
湘鋼五米寬厚板廠智慧中心員工進行遠程操作。賀意波攝
在波濤洶涌的深海，亞洲第一深水導管架“海基二號”如海上巨擘，穩穩矗立。這個高428米、重量超過5萬噸的“鋼鐵巨人”能夠在惡劣環境中穩定作業，離不開湘潭鋼鐵集團（以下簡稱“湘鋼”）研制的特種鋼材。
“‘海基二號’對鋼材的強度、韌性、焊接以及耐腐性能要求很高，科研團隊為此攻克了高強低溫韌性匹配、大厚度高強鋼焊接困難等難題，為其穩定運行提供了關鍵保障。”湘鋼技術中心主任高擎說。
不只“海基二號”，在深中通道、上海中心大廈、山東石島灣核電站等重大工程項目中，都有湘鋼制造的身影。
湘鋼為何能在重大工程中嶄露頭角？“科技創新是我們的‘秘密武器’。”湘鋼技術中心黨委書記羅登說，“我們專注高端鋼材、特種鋼材領域，走品種差異化發展之路，用過硬的產品品質贏得了客戶和市場的認可。”近年來，湘鋼成功攻克特厚、超高強、耐低溫等多項生產技術難關，研發出上百個高技術、高附加值產品，并廣泛應用于各大領域。
湘鋼地處內陸，僅礦石運輸成本就比沿海鋼廠高出約100元/噸。近年來，湘鋼實現了營收、利潤雙增長，連續多年在海工鋼、橋梁鋼、工程機械用鋼等市場占有率排名第一。這背后，靠的正是“人無我有，人有我優”的產品。
以科技創新引領新質生產力發展，湘鋼如何發力？“創新是一場持久戰，好產品離不開長期的研發和投入。”羅登說。多年來，湘鋼持續推動關鍵裝備升級，如今已發展成為我國南方千萬噸級精品鋼材制造基地、全球規模最大的寬厚板生產基地，擁有全流程的先進技術裝備和科學生產工藝。
高端鋼材、特種鋼往往需要個性化定制。為不斷適應市場需求，湘鋼推進“產學研用”協同創新，聯合上下游企業、科研院所共同攻克產業難題。“海基二號”就是湘鋼與北京科技大學、鋼鐵研究總院緊密合作的產物。
高擎介紹，借助工業互聯網、人工智能等先進技術，湘鋼搭建起自動化生產線和智能控制系統，生產成本和能耗大幅降低。去年，湘鋼攜手華為、湖南移動打造了鋼鐵行業盤古大模型，為鋼鐵行業數字化轉型“打樣”。
為激發人才的積極性，湘鋼每兩年舉辦一次科技周，優秀項目團隊最高可獲50萬元獎勵。
展望未來，高擎滿懷信心：“鋼鐵行業不斷拓展產業空間，造船、機械、新能源汽車等領域的用鋼需求仍在增長。我們將持續創新，從新質生產力中挖掘發展新動力。”
紡織企業——新技術應用賦能生產全鏈條
掌握數字化裝備操作法的紡織女工在巡檢中。長源紡織供圖
“千人紗，萬人布”曾是傳統紡織產業的真實寫照。如今，依托數字化、智能化，紡織產業加速向技術密集型蝶變，紡出向新向綠的新畫卷。
走進福建長源紡織有限公司（以下簡稱“長源紡織”）智能化示范車間，上萬平方米的廠房干凈清潔，上百臺紡織機器整齊排列，生產線上僅有十幾名工人在巡檢。
只見，“粗細聯”上的粗紗排隊“搭乘”空中自動化軌道，精準定點送往對應的細紗機。隨著細紗機錠子高速運轉，粗紗被牽伸成細如蠶絲般潔白的紗線。絡筒機械手將兩端線頭握在“掌中”輕輕一捻，眨眼間就完成了從管紗到優質筒子紗產品的卷繞接頭工作。整個生產流程的數據信息都在主控室屏幕上滾動，實現質量實時監控。
近年來，長源紡織以“5G+工業互聯網”、大數據和人工智能技術賦能生產全鏈條，實現提檔升級、節能降耗。
除了應用新技術改造生產環節，長源紡織還持續推進科技創新步伐，致力于功能性紡織品用紗的研發與創新。
長源紡織總經理助理王兆生介紹，公司正在加快推進阻燃萊賽爾纖維紡紗關鍵技術攻關。“阻燃萊賽爾纖維是一種高新技術紡織新材料，不僅具備柔軟、透氣、吸濕、親膚等優良特性，還具有持久的消防阻燃、熱防護性能和全生命周期綠色環保以及低碳排放等工藝技術創新性，在阻燃纖維產品中獨樹一幟，產品在消防安全、醫療保健、抗災救災領域應用前景廣闊。”王兆生說，企業技術中心研發的抑菌防臭紗線、聚乳酸紗線、石墨烯系列紗線等混紡類創新產品，都備受市場好評。剛開年，第一批印有“長源”“皓光”品牌的產品就已經運往海外市場。
扎實的研發源自不懈的投入。為了充分發揮企業技術中心的創新驅動作用，長源紡織計劃每年把不低于主營業務收入3%的資金，作為創新研發專項資金，持續投入新技術、新工藝、新產品的開發。以企業技術中心為主體，聯合中國紡織科學研究院、東華大學、西安工程大學等高校和科研院所，長源紡織還開展了多個科技項目“產學研用”協同創新，截至去年底，共獲得國家授權專利176項，主持或參與制定國家標準5項、行業標準9項。
如今，以智能裝備和工業互聯網創新應用為支撐，紡織產業鏈各環節正全面向著數字化、網絡化、智能化的方向轉變。面向未來，長源紡織將加快發展新質生產力，研發生產出更多更好的功能性短纖紗特色產品，滿足國內外紡織品市場新需求。
