在日前舉行的天津市鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)四屆三次、天津市冶金商會(huì)一屆三次會(huì)員大會(huì)上，協(xié)會(huì)、商會(huì)會(huì)長張君婷分析稱，天津鋼鐵行業(yè)近年來產(chǎn)業(yè)煥新離不開重點(diǎn)企業(yè)的混改。

　　“過去環(huán)境臟亂差，粉塵撲面，濃煙滾滾，現(xiàn)在華麗轉(zhuǎn)身為國家AAA級(jí)旅游景區(qū)；過去生產(chǎn)環(huán)境差，工序匹配不合理，現(xiàn)在建立集約生產(chǎn)模式，高效順暢；過去生產(chǎn)流程效率低，需要耗費(fèi)大量的人力物力，如今緊跟發(fā)展方針，不斷邁向數(shù)智工廠，昏暗車間變?yōu)槊髁凉S，不見往日油漬與灰塵。”這是新天鋼集團(tuán)天鋼公司在總結(jié)混改5年來的變化時(shí)拍的短視頻里的內(nèi)容。

　　新天鋼集團(tuán)自2019年初實(shí)現(xiàn)混改以來，不斷完善體制機(jī)制，強(qiáng)化改革創(chuàng)新，至2023年底，累計(jì)投資251.55億元進(jìn)行大規(guī)模技術(shù)升級(jí)改造和項(xiàng)目建設(shè)，其中，投資83億元實(shí)施節(jié)能環(huán)保深度治理，企業(yè)面貌發(fā)生翻天覆地的變化；榮程鋼鐵成功混改天津物產(chǎn)集團(tuán)后，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)3年保持高速增長，實(shí)現(xiàn)實(shí)體型企業(yè)與貿(mào)易型企業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)；去年1月，中信特鋼成功競得上海電氣60%股份，從而控股天津鋼管公司，一年時(shí)間內(nèi)鋼管公司實(shí)現(xiàn)扭虧增盈，上繳稅金增長68%，全年銷售286.5萬噸，增長7.1%，產(chǎn)品出口創(chuàng)歷史新高。

　　天津市鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長楊勇介紹，目前，全市鋼鐵行業(yè)擁有近百家企業(yè)，爭先恐后向高端化、智能化轉(zhuǎn)型。

　　2023年，榮程鋼鐵獲評(píng)工業(yè)和信息化部2023年度國家級(jí)智能制造示范工廠；新天鋼攜手阿里云“建設(shè)鋼鐵工業(yè)大腦”項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn)；友發(fā)集團(tuán)“精益+數(shù)字化”項(xiàng)目深入推廣；德天鵬遠(yuǎn)、振泓再生、振東繼泰，以“互聯(lián)網(wǎng)+”助力企業(yè)發(fā)展，榮獲2023年度十佳“廢鋼回收加工企業(yè)”榮譽(yù)稱號(hào)；亞飛、靜通、神洲、萬綠達(dá)、格林美、高利特、隆昱均在天津市廢鋼鐵回收利用領(lǐng)域發(fā)揮了舉足輕重的作用；中興盛達(dá)產(chǎn)線搬遷及智能化改造項(xiàng)目竣工投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量翻番；全國制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)新宇彩板公司“供應(yīng)鏈可視化”和“智能倉儲(chǔ)”被評(píng)選為工業(yè)和信息化部“年度智能制造優(yōu)秀場景”；拾起賣科技集團(tuán)成為全國首家再生資源經(jīng)營性電子數(shù)據(jù)存證服務(wù)認(rèn)證企業(yè)，打造了國內(nèi)一流的綜合性產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)“大收?qǐng)龉蚕斫?jīng)濟(jì)平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)將全國各地的大量再生資源從業(yè)者引入平臺(tái)撮合交易，入選全國工商聯(lián)民營企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型案例。

　　“鋼管公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)為全球首口地質(zhì)條件最復(fù)雜、鉆井難度最高的‘萬米科探井’——‘深地川科1井’量身定制了完整套管選型解決方案，生產(chǎn)出目前國內(nèi)最大口徑特殊扣無縫套管。德材集團(tuán)冷軋板業(yè)公司涂鍍精整分廠成功開發(fā)出1.35毫米厚度的新型鍍鋅產(chǎn)品，產(chǎn)品具有強(qiáng)度高、耐腐蝕性強(qiáng)等顯著優(yōu)點(diǎn)，為全國首創(chuàng)。”楊勇介紹。

　　天津市鋼鐵行業(yè)不斷調(diào)結(jié)構(gòu)塑品牌，市場競爭力得到極大提升。大強(qiáng)鋼鐵不斷優(yōu)化4大系列100余種材質(zhì)、1000余個(gè)規(guī)格的汽車懸架和彈簧材料，拓展刀具鋼、犁刀等多品種，國內(nèi)市場占有率超30%，穩(wěn)居全國汽車彈簧鋼第一方陣；德材集團(tuán)2023年累計(jì)完成冷軋和制品產(chǎn)量363萬噸，同比增長47%，全年出口量高達(dá)113萬噸，獲天津市制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)稱號(hào)；君誠集團(tuán)新產(chǎn)品盤扣腳手架、光伏支架、圓改方產(chǎn)品取得快速發(fā)展，鍍鋅廠吊鍍工藝逐漸成熟，2023年總產(chǎn)量60萬噸，較2022年增長20%；榮程鋼鐵戰(zhàn)略新興產(chǎn)值增加16%，高附加值產(chǎn)品增長15%。

　　值得一提的是，新天鋼集團(tuán)響應(yīng)共建“一帶一路”倡議，在印度尼西亞建設(shè)的德信鋼鐵一期擴(kuò)建主體工程竣工投產(chǎn)，產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到700萬噸，規(guī)劃建成千萬噸鋼鐵、千萬噸焦化，成為中國在海外投資建設(shè)規(guī)模最大的單體鋼鐵企業(yè)。

　　天津市鋼鐵行業(yè)堅(jiān)定不移走綠色發(fā)展之路，不斷推進(jìn)節(jié)能減碳、極致能效等工作，截至目前，全市域內(nèi)，天鋼、聯(lián)合特鋼、榮程鋼鐵、鋼管公司4家聯(lián)合鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)均已完成全流程超低排放改造工作，走在全國冶金行業(yè)前列，其中，天鋼、榮程鋼鐵被認(rèn)定為環(huán)保績效A級(jí)企業(yè)。

　　榮程鋼鐵先行先試，加快構(gòu)建“制—儲(chǔ)—運(yùn)—加—用”一體化氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，投運(yùn)氫能重卡275輛，氫能乘用車15輛，加氫站5座，累計(jì)加氫量1387噸，累計(jì)運(yùn)輸量1321萬噸，累計(jì)行駛里程1205萬公里，累計(jì)減碳11093噸，打造了3條零碳貨運(yùn)線路，實(shí)現(xiàn)零碳物流，成為全國最大的氫能重卡應(yīng)用企業(yè)；天鋼公司不斷優(yōu)化水資源結(jié)構(gòu)，水循環(huán)利用率達(dá)到98.6%，獲評(píng)工業(yè)和信息化部“國家級(jí)水效領(lǐng)跑企業(yè)”；聯(lián)合特鋼注重科技攻關(guān)，燒結(jié)礦固體燃料消耗持續(xù)低于43公斤/噸紀(jì)錄，創(chuàng)下行業(yè)領(lǐng)先，高爐長周期穩(wěn)定高效低耗冶煉技術(shù)集成與應(yīng)用等兩項(xiàng)科技成果經(jīng)專家鑒定為國際領(lǐng)先水平；鋼管公司堅(jiān)持節(jié)能就是效益，打出節(jié)電節(jié)能系列“組合拳”，電爐能耗達(dá)到國家標(biāo)桿水平，助力打贏扭虧為盈攻堅(jiān)戰(zhàn)；新宇彩板利用26萬平方米廠房屋頂，采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”模式，光伏發(fā)電總裝機(jī)容量18兆瓦，年均發(fā)電量1985萬度，年減少二氧化碳排放約1.64萬噸。