近日，304mm厚高難要求容器用鋼SA516Gr70在河鋼舞鋼下線，鋼板厚度超常規最大厚度標準100mm。這標志著河鋼具備了8mm-304mm厚SA516Gr70生產能力，成為國內唯一高難要求容器用鋼SA516Gr70全規格生產企業。

　　穆迪同時上調中國寶武、寶鋼股份、寶鋼資源（國際）信用評級

　　8月27日，穆迪分別將中國寶武、寶鋼股份、寶鋼資源（國際）信用評級上調一級，其中中國寶武和寶鋼股份評級由A3上調至A2，寶鋼資源（國際）評級由Baa1上調至A3，三家單位評級展望繼續維持“穩定”。

　　唐山市開展鋼鐵、焦化行業自行監測幫扶指導

　　為了進一步督促排污單位自覺開展自行監測，加大生態環境保護力度，8月24-25日，唐山市生態環境局對唐山瑞豐鋼鐵（集團）有限公司、唐山市豐南區經安鋼鐵有限公司、唐山市榮義煉焦制氣有限公司幫扶指導，向企業講解了鋼鐵、焦化行業自行監測方案、信息公開、監測報告及原始記錄等標準，督導相關企業落實問題整改，規范開展自行監測，保障監測數據真實性、客觀性，防止污染物超標排放對周邊居民、自然環境造成不利影響，為打贏污染防治攻堅戰提供有力支撐。

　　大商所“企風計劃”上半年120個項目落地，助力企業保供穩價

　　今年以來，國內大宗商品價格波動加劇，相關產業企業避險需求迫切。大商所為此持續開展“大商所企業風險管理計劃”（簡稱“企風計劃”），自今年3月發布申報通知以來，相關期貨公司、產業企業積極響應，上半年已完成120個項目備案，是去年全年項目數量的兩倍，為產業企業探索利用衍生工具管理風險、提高期貨公司服務能力搭建了實踐平臺，在大宗商品保供穩價中發揮積極作用。

　　我國首個海上二氧化碳封存項目啟動

　　8月28日，中國海洋石油集團有限公司（以下簡稱中國海油）對外宣布，我國首個海上二氧化碳封存示范工程正式啟動，將在南海珠江口盆地海底儲層中永久封存二氧化碳超146萬噸，這為我國實現“碳達峰、碳中和”目標探出了一條新路。該示范工程位于珠江口盆地，距香港東南約190公里，所在海域平均水深80多米，是恩平15-1油田群開發的環保配套項目。

　　現代重工攜手浦項制鐵開發二氧化碳運輸船

　　8月27日，在首爾江南區浦項制鐵中心，浦項制鐵與韓國造船海洋、現代尾浦造船、英國勞氏船級社(LR)、利比里亞海事局簽訂了液化二氧化碳運輸船共同技術開發業務協議。

　　根據此次協議，各方將加強合作，在2025年年底前，分階段開發2萬立方米以上的大型液化二氧化碳運輸船，并提出國際標準。其中，浦項制鐵負責開發該型船的核心設備——二氧化碳儲罐用鋼材和應用技術，現代尾浦造船和韓國造船海洋負責開發該型船的設計和建造所需的焊接技術等，英國勞氏船級社負責儲罐用鋼材認證和儲罐設計、制造技術研究等相關規定的制定和修改，利比里亞海事局負責制定該型船的船舶登記規則和許可程序。

　　全球前十大造船集團包攬八成訂單！整合加速

　　今年以來，新造船市場顯著復蘇，新船訂單量快速增長，但全球前十大造船集團攬獲了近80%的新船訂單，中國前五大造船集團攬獲了78%新船訂單，訂單集中度不斷提高，造船業的整合還在加速。全球造船業整合加速，在一定程度上是由于對集裝箱船和液化氣船等高CGT船舶的需求日益增長，而規模較小的造船集團很難在這些高附加值船舶領域贏得訂單。