轉爐連鑄濁環冷卻塔修復重建，節省外委費用80萬元;新區鋼包臥式烘烤裝置改造，節省外購費用9.66萬元;自制天車彈性掃軌器，節省備件費用2萬元……面對復雜的市場環境，龍鋼公司一線職工扎根一線，人人爭當降本“先鋒”，在自主維修、小技小改、創新創造中集思廣益，全力打好降本“主動仗”。

“肥水不流外人田，能自干不外包。”

        “我們日常有很多維修非常規作業都是由外協單位承擔的，下來是一筆很大的費用。作為技術人員，我們要敢于挑戰從未接手的設備維修項目，真正做到‘肥水不流外人田’——能自干不外包，能自修不外委。”煉鋼廠動力維修責任技師王野山說道。

        煉鋼轉爐濁環中間池沉淀積渣在回收利用中因含水量較大，利用過程中還需添加輔料來降低水分，增加了生產成本。為解決這一問題，技術人員通過現場反復觀察，并查閱資料，決定在中間池新增一套粗顆粒螺旋提升機。本著節約外委費用的目的，王野山主動申請自主承擔提升機設備安裝工作。從項目總策劃開始，他緊盯技術方案、制作安裝、實施工作、總體進程，全面把控，并抽調維修精兵強將，冒著嚴寒，盯時間、趕進度，從材料準備到安裝投運共15天，終于啃下這塊“硬骨頭”。項目實施后，老區污泥水分含量降至15.9%，煉鋼轉爐濁環水系統凈化速率及水質指標不斷提升，粗顆粒回收較之前每天增加18噸，顯著提升了污泥球品位。

        同時，他還參與完成轉爐濁環、連鑄濁環等4個冷卻塔的修復重建工作，創效80余萬元;將新區鋼包烘烤區2#立式烘烤裝置改造為臥式烘烤，節省外購費用9.66萬元;對新區廢鋼斗“瘦身”改造，節約外委費用4.5萬元;制作轉爐擋渣墻，節約外委費用10萬元等。

“設備‘零影響’就是最大的降本增效。”

        “作為設備維修人員，嚴格按照設備維護12字方針，抓好備件維修與在線搶修，保證設備長周期穩定運行。”煉鋼廠連二作業區維修專業技師馬根生說道。

        2005年進廠，在焊工崗位一干就是19年，馬根生始終按照設備“全計劃維修、無故障運行”理念，持續跟蹤標準化維修，讓維修由精益化向精細化維修轉變，促進維修和生產有機融合。有一次，在設備點檢過程中，他發現5#連鑄機擋板氣缸擋頭不動作。憑借豐富的維修經驗，他從設備聲中判斷出擋板進氣管存在漏氣現象，考慮到不及時處理可能會造成通鋼困難、斷流，影響正常生產。為防止隱患進一步擴大，他帶領維修人員迅速進行在線修復，爭分奪秒更換氣管，更換后擋板氣缸擋頭運行正常。結束后，他長舒了一口氣對工友說道：“設備‘零影響’就是最大的降本增效，一旦發生影響生產的設備事故，造成生產中斷，對于我們而言，增加了勞動強度，同時也影響整個工序進度和成本。”

        近年來，他帶領維修班完成大小檢修、結構件制作、技術改造等項目43項，創效135萬元。先后參與煉鐵廠、軋鋼廠檢修10余次，參與煉鋼廠6#機圓坯改建項目、5#、6#轉爐大修等項目25項。他用自身精湛的技藝，一次又一次化解了生產過程中存在的風險，全力保障設備“全計劃維修、無故障運行”。

“省下的就是賺來的。”

        “我們應該始終秉承‘節約就是創效’‘省下的就是賺來的’的理念，一塊廢舊鋼板、一個廢舊螺帽、一臺廢舊設備，都能通過維修人員的‘巧手’加工打磨維修再次利用。我相信，一個小的改造、一次破解難題的創新，都可以為公司降本增效做出貢獻。”煉鋼廠天車作業區維修大班長王曉龍說道。

        修舊利廢是維修工日常降本的一大法寶。隨著生產節奏加快，煉鋼廢鋼跨天車運行頻次增加，有一次天車在作業過程中頻繁的震動使車輪外部的掃軌器與軌道擋頭碰撞造成損壞，這時就需要對掃軌器和軌道進行維修，嚴重情況下甚至需要更換掃軌器。王曉龍的第一想法是到庫房準備拿個新的掃軌器更換上。他在庫房角落看到一卷廢舊的輸送帶，靈機一動，想到了用輸送帶制作一個彈性掃軌器。因為輸送帶具有彈力，在碰撞到擋頭時能夠起到緩沖作用。于是他立即開始行動，當天下午就安裝到天車上進行了試運行，效果非常好，此舉可為公司每年節約備件費用2萬余元。

        改變內因，深入挖潛，方能撬動增效杠桿。作為一名鉗工班長，他把每一個工件當作藝術品去精雕細琢，把每一次檢修當成是一場大考認真對待，先后攻克了天車減速機漏油、大車行走機構振動大、傳動機構聯軸器竄位等20余個“卡脖子”項目，創效40余萬元。

        “千斤重擔人人挑”，他們雖然只是一線普通職工，卻能立足崗位，充分發揮聰明才智，用自己的智慧和巧手，一點一滴助力企業降本增效，深耕細作、匠心堅守，他們敢想、敢試、敢闖、敢干，為公司打贏生存硬仗積極貢獻力量。