進入5月份，煉鐵廠鑄運作業(yè)區(qū)干部職工牢固樹立長期過“緊日子”思想，立足本職崗位，堅持從設(shè)備修舊利廢、小技小改入手，深挖崗位降本潛能，助力公司打贏扭虧脫困攻堅戰(zhàn)。

“油耗”里挖潛 降成本

      “降本之道，關(guān)鍵是眼睛里要有‘寶’，我們要時刻樹立長期過‘緊日子’的思想，樹立危機意識，從小事做起，精算賬、算細賬。”“鑄運作業(yè)區(qū)共有鐵水運輸內(nèi)燃機車12臺，單臺機車每年燃油消耗約10.4萬升。我建議從降低內(nèi)燃機車燃油消耗入手，以降低生產(chǎn)費用……”在班組活動中，大家你一言我一句討論著。

       為最大限度減少能源浪費、降低能耗，該作業(yè)區(qū)搶抓勞動競賽活動契機，一方面結(jié)合當(dāng)前生產(chǎn)節(jié)奏，對在線運行機車進行合理優(yōu)化調(diào)配，持續(xù)降低機車周轉(zhuǎn)率;另一方面堅持以設(shè)備“三級點檢”為重點，對存在“跑、冒、滴、漏”等問題機車及時下線維修，并將燃油量高的機車作為備用機車，有效降低機車燃油消耗。經(jīng)過一個月的優(yōu)化調(diào)整，噸鐵燃油降至0.148升，預(yù)計年可節(jié)約燃油費用37.24萬元。

“廢品”里掘金 增效益

      “身為一名中共黨員，我要幫助身邊的同事徹底消除‘小材料不值錢，浪費一點沒有啥’的思想問題，帶領(lǐng)他們嚴抓材料控制。”“積極發(fā)揮‘主人翁’精神，從一點一滴處降低消耗，讓極致降本措施落地見效。”在簽訂“亮身份、樹形象，黨員結(jié)對幫扶降成本”活動目標(biāo)承諾書時，該作業(yè)區(qū)黨員紛紛做出承諾。

       據(jù)了解，鐵路運輸線由于線路較長，造成每年下線停運的廢舊鋼軌較多。傳統(tǒng)處理方法是將廢舊鋼軌集中堆放，作為廢鋼使用。為進一步挖掘廢舊備件效益，該作業(yè)區(qū)成立黨員攻關(guān)小組，結(jié)合在線運行鋼軌磨耗程度，分類統(tǒng)計，通過將廢舊鋼軌“翻新”繼續(xù)上線使用，并配套做好點檢和潤滑工作，減少了備件更換量，實現(xiàn)了廢舊備件二次上崗，預(yù)計年可節(jié)約備件費用8萬余元。

“技改”里解題 保安全

      “趙工，如果對回收油桶進行整體更換，是不是就可以解決機車廢油回收難的問題?”“對啊，現(xiàn)在我有新思路了，馬上去現(xiàn)場，咱們再討論一下。”該作業(yè)區(qū)點檢員賈濟冰正與同事激烈討論著。

       改造前，該作業(yè)區(qū)內(nèi)燃機車側(cè)面加裝一個廢油桶，用于回收機車廢油盤中的油水混合物。實際生產(chǎn)中，因機車需頻繁進入高爐爐底拉運高溫鐵水，高溫鐵水容易引燃桶內(nèi)廢油，存在較大安全隱患。為此，該作業(yè)區(qū)設(shè)備維修人員通過將管道邊角廢料兩端進行縮口全封閉改造，一端連接機車廢油盤管道，一端安裝放油開、關(guān)閥門等措施，不僅節(jié)省了廢油回收時間，而且確保了鐵水運輸安全高效順行。