近期，軋鋼廠運行作業區以節能增效軋制為目標，以降本增效為主線，組織開展一系列小改小革、技術創新活動，有效降低生產成本、提高工作效率，提質增效成果顯著。

        小小膠管巧連接，解決潤滑大難題

        隨著行車設備運行的逐步好轉，如何降低人員維護保養工作勞動強度、為維修人員減負?帶著這個問題，該作業區技術人員針對成品跨、提升跨行車車輪內側潤滑點及車輛定滑輪潤滑點位置特殊，每次必須系安全帶并落實高空作業相關安全措施后方可進行加油潤滑這一難題集思廣益，經過反復測量試驗，最終決定采用膠質軟管與潤滑點油咀相互串聯，將潤滑點通過軟管延伸至安全區域，利用黃油槍通過軟管將潤滑油打入油腔內部，這樣既保證了潤滑效果，也降低了設備故障率，年可節約備件費用1.5萬元。

        降速比提行速，緩解庫存大壓力

        由于高線出庫壓力逐步增大，高線AB跨行車起升速度慢的瓶頸問題愈發明顯，影響生產。為改變這一情況，該作業區技術人員群策群力，經過一系列方案論證，最終選取了在不影響生產的前提下，采用降低減速機速比的方法，實施了行車起升速度提升改造，將減速機速比降低至20。改造后，行車起升速度較原來每分鐘提速3米，行車單次出庫運行時間縮短至4分20秒，單次出庫作業時間節約40秒，行車工作效率顯著提高，有效緩解了高線成品庫存壓力。

        薄薄青稞紙有妙用，小革新帶來大效益

        由于成品跨行車處于高溫區，制動輪聯軸器潤滑油遇高溫粘稠度變低，影響潤滑效果。為解決這一問題，經技術人員研究討論，決定采用機械強度較高且富有韌性的青稞紙作為隔墊，將其充分貼合在制動輪與聯軸器之間，起到油封的作用，有效避免了潤滑油泄漏情況發生，大幅度減少了操作人員的潤滑頻次，年可節約油品消耗費用1萬余元。