臨近年關，氣溫持續走低，但龍鋼公司煉鋼廠廢鋼大倉前，卻是一片熱鬧非凡，廢鋼轉運車輛走走停停、井然有序。在廢鋼轉運車上，一名廢鋼工正用他的“火眼金睛”對外來廢鋼仔細檢查，認真驗收廢鋼質量，這名認真負責的廢鋼工便是王少杰，一名以崗位為事業，以職責為使命，忠于職守的先進工作者。

提升裝準率，降本又增效

        作為廢鋼工，王少杰的主要職責是驗收廢鋼、裝卸廢鋼、廢鋼配斗及轉運廢鋼。為有效管控廢鋼內的危險品、密閉容器、油污廢鋼及潮濕廢鋼，王少杰嚴把廢鋼入庫關，嚴格按照標準驗收廢鋼，對入庫廢鋼進行多次檢驗，對雨雪天廢鋼進行分類堆放，對入斗廢鋼全過程進行監護檢查，確保密閉容器、油污廢鋼等危險品不入斗，徹底將安全隱患消滅在萌芽狀態。2020年，他在配斗過程中共撿拾密閉容器70多件，在卸車過程中發現危險品15件，發現油污廢鋼及質量不達標廢鋼15車次。

        為降低鋼鐵料消耗，王少杰突破固有工作模式，加大裝準率攻關力度，通過排查了解現場物料堆放情況，合理搭配各類料型廢鋼，系統分析物料入庫分類堆放、進購消耗量及天車運作等情況，經過不斷思考摸索，他制定出一套全新配斗方法，提高裝準率，保證轉爐操作穩定，為降低鋼鐵料消耗打下良好基礎。

堅持“5+7”，做好廢鋼質量守門人

        擔任班組群安員的他，始終牢記“事故不為零，一切皆為零”的安全績效觀，對班組實行清單式管理，始終“嚴”字當頭，狠抓班組安全管理工作，嚴格控制人的不安全行為，消除物的不安全狀態，每班堅持做到一班三查，每當發現員工在作業過程中存在違規、違章行為時，他及時對員工進行規范指導，并按照規章制度進行考核、問責，要求違章人員在班后會對自己的違章行為進行深刻檢討分析，使員工能深刻認識到自己的錯誤，杜絕二次違章出現。

        在班組培訓教育中，他堅持按照“5+7”模式開展班前會，除了開展事故案例學習外，堅持每班對“雙述”“標準化”“安規”“三要素”等內容進行提問，定期開展OPL單點課、安全分享等活動，營造良好的安全學習氛圍。每月初，他會結合員工能力提升考評表進行分析、總結存在問題，依據問題制定相應防范措施，定期對班組員工開展危險品、密閉容器、密封件辨識教育培訓工作，提高員工對危險品、密閉容器的辨識能力，時刻筑牢安全堤壩。

活用“賽馬”，激發班組新動力

        為使班組成員在工作中跑出加速度，王少杰靈活運用“賽馬”機制，在班中實行“一表化”管理，對班組員工從“廢鋼配比、廢鋼安全、廢鋼驗收、外購廢鋼卸車數、廢鋼裝準率”五大方面進行評比，要求全員嚴格執行驗收標準，提高廢鋼裝準率，力求當班無廢品出現，杜絕廢鋼安全隱患。同時，按照時間節點進行評比，按標準打分，分析員工綜合能力，針對末位員工，他細心分析其末位原因，采取合理有效的幫扶措施，按照時間節點對其進行思想幫扶、操作技能幫扶、標準化作業指導幫扶，幫助末位員工不斷進步。在他的不斷努力下，員工干勁十足，班組形成強大合力，工作穩步推進。